La empresa, radicada en Las Varillas, Córdoba, cuenta con alrededor de 450 trabajadores y busca alternativas para sostener la producción. La situación de la compañía coincide con un cambio en la composición de la oferta de tractores en el mercado argentino, donde crece la presencia de equipos importados, en particular de origen chino, que compiten con los fabricantes nacionales mediante precios más bajos.
Según datos de la Central de Deudores del Banco Central de la República Argentina, al 28 de octubre Pauny acumulaba 146 cheques rechazados por un total de $1.028,4 millones. Entre sus principales acreedores bancarios figuran el Banco Nación, el Banco de Córdoba, BBVA y el Banco Provincia.
En el plano laboral, la Unión Obrera Metalúrgica, seccional San Francisco, denunció que la empresa adeuda la segunda quincena de septiembre y la primera de octubre. También reclamó por incumplimientos en el ingreso de aportes jubilatorios, contribuciones a la obra social y otros conceptos retenidos de los salarios.
En septiembre, Pauny redujo su actividad a 3 días semanales y abonó 70% de los salarios, en el marco de un procedimiento preventivo de crisis acordado con los trabajadores y el Gobierno de Córdoba. La empresa también comunicó que los operarios quedaban dispensados de concurrir a la planta los días 28, 29 y 30 de octubre, una medida que no fue acatada por los trabajadores.
Ante el agravamiento del conflicto, la UOM solicitó una audiencia ante las autoridades laborales provinciales. En paralelo, trascendió que la compañía busca inversores y evalúa alternativas para garantizar su continuidad.
La crisis de Pauny se desarrolla en un mercado que enfrenta una mayor competencia de equipos importados. Los datos de la industria muestran que el avance de las importaciones coincide con una caída de las ventas de tractores de fabricación nacional.
Según cifras del Indec, durante el primer semestre de 2026 las ventas de tractores fabricados en el país cayeron 37% interanual, mientras que las importaciones crecieron 28%. En el mismo período, el mercado total de tractores se contrajo 27%. Entre las marcas que avanzan en el mercado local se encuentran las chinas YTO, Lovol y Chery.
Fuente: https://www.noticiasagropecuarias.com/
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